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「ヤリスとヴィッツって、同じ車なの？」と気になって調べている方も多いですよね。中古車を見ていると、両方の名前が並んでいて迷うこともあります。
結論から言うと、ヤリスはヴィッツの後継車です。日本では2020年2月にヴィッツからヤリスへ名前が変わり、中身も新しい車に作り直されました。
この記事を読めば、歴代モデルの流れと型式の見分け方、中古で選ぶ時に何を見ればいいかが分かります。
ヤリスとヴィッツの関係は？同じ車なの？
ヴィッツは、1999年に日本で発売されたトヨタのコンパクトカーです。実は、海外では初代から「Yaris（ヤリス）」の名前で売られていました。
つまり、同じ車が日本ではヴィッツ、海外ではヤリスと呼ばれていたんです。2020年の新型から、日本も世界と同じヤリスの名前にそろえました。
ヤリスはヴィッツの後継車です。名前だけでなく、車の土台（プラットフォーム）やエンジンも新しくなっているので、「名前を変えただけの同じ車」ではありません。
『じゃあヴィッツはもう新車で買えないの？』と思いますよね。日本ではヤリスの発売とあわせてヴィッツの名前はなくなり、今は中古車だけです。
ヤリスクロスやGRヤリスとは別の車
ヤリスの名前が付く車は、ほかにもあります。SUVのヤリスクロスと、スポーツカーのGRヤリスです。
どちらも2020年に登場した車ですが、ボディもサイズも価格も違う別の車です。ヴィッツの後継にあたるのは、ハッチバックのヤリスです。違いはヤリスとヤリスクロスの違いとヤリスとGRヤリスの違いで見ています。
歴代モデルを一覧で見るとこうなる
まずは流れをざっくりつかんでおきましょう。ヴィッツが3世代、そこからヤリスにつながっています。
| 世代 | 日本での名前 | 販売期間の目安 | 主な型式の例 | 主なトピック |
|---|---|---|---|---|
| 初代 | ヴィッツ | 1999年〜2005年 | SCP10・NCP13など | 丸いデザインで大ヒット |
| 2代目 | ヴィッツ | 2005年〜2010年 | KSP90・SCP90・NCP91など | 室内が広くなり質感アップ |
| 3代目 | ヴィッツ | 2010年〜2020年 | KSP130・NSP130・NHP130など | 2017年にハイブリッドを追加 |
| 現行 | ヤリス | 2020年〜 | KSP210・MXPA10・MXPH10など | 新しい土台と3気筒エンジン |
型式はエンジンや駆動方式で細かく分かれています。表は代表的なものだけなので、正確には車検証の「型式」欄で確かめてみてください。
ヴィッツより前はスターレットとパブリカ
「パブリカ スターレット ヴィッツ ヤリス」と並べて調べる方もいますよね。トヨタの小さな大衆車の流れをさかのぼると、こうなります。
- パブリカ：1960年代に登場した、トヨタの小さな大衆車
- スターレット：パブリカから派生し、1970年代から1990年代まで続いた
- ヴィッツ：スターレットの後を受けて1999年に登場
- ヤリス：2020年にヴィッツの後を継いだ
世代ごとの細かな年月には諸説の数え方があるので、流れとしてつかんでおけば十分です。
ヴィッツ3世代はそれぞれどんな車だった？
ヴィッツは約20年続いた車なので、同じ名前でも年式で中身がかなり違います。中古で見る時に知っておくと役に立ちますよ。
初代ヴィッツ（1999年〜2005年）
丸みのある小さなボディで、それまでの「小さい車は安っぽい」というイメージを変えた車です。若い人から年配の方まで、幅広く選ばれました。
今から買うとなると、年数がかなりたっています。部品の手に入りやすさや、整備の記録がそろっているかを確かめたい世代です。
2代目ヴィッツ（2005年〜2010年）
初代より少し大きくなり、室内や荷室の広さが増しました。1.0L・1.3L・1.5Lのエンジンがそろっていました。
3代目ヴィッツ（2010年〜2020年）
いちばん長く売られた世代です。途中の改良で見た目や安全装備が変わり、2017年にはハイブリッドも加わりました。
- 前期か後期か（改良で顔つきと装備が変わっている）
- 衝突被害軽減ブレーキが付いているか
- ハイブリッドかガソリンか（型式で見分けられる）
- 整備記録簿があるか
同じ3代目でも、発売直後と最終型では10年近い差があります。年式を見る時は「何代目か」だけでなく、改良の前か後かまで見ておきましょう。
ヴィッツとヤリスで何が変わった？
「ヴィッツとヤリス、結局どこが違うんですか？」
「土台とエンジンが新しくなって、走りと燃費と安全装備が大きく変わっています」
ヤリスは、トヨタの新しい車づくりの考え方（TNGA）で、コンパクトカー用の土台から作り直されました。エンジンも、ヤリス用に1.0Lと1.5Lの3気筒が用意されています。
| 比べる項目 | 3代目ヴィッツ | 現行ヤリス |
|---|---|---|
| エンジン | 1.0L・1.3L・1.5L、ハイブリッド | 1.0L直3・1.5L直3、1.5L直3ハイブリッド |
| ハイブリッド燃費（WLTC） | 年式で測り方が違うため公式で確認 | 29.0〜36.0km/L |
| 全長×全幅 | 年式で違うため公式で確認 | 3,950mm×1,695mm |
| 安全装備 | 年式とグレードで差が大きい | トヨタセーフティセンスを搭載 |
| 4WD | ガソリン車などにあり | ハイブリッドにE-Four |
ヴィッツの燃費はJC08モードで出されていた時期が長く、WLTCのヤリスとそのままは比べられません。数字で比べたい時は、測り方がそろっているかに注意してください。
ヤリスの燃費の実際はヤリスの実燃費はどれくらい？で詳しく見ています。
ヴィッツとヤリスのエンジンは同じ？
『エンジンはヴィッツと同じなんでしょ？』と思っている方もいるかもしれません。実は、ここも大きく変わったところです。
3代目ヴィッツのハイブリッドは、1.5Lの4気筒エンジンを使うシステムでした。ヤリスのハイブリッドは、新しく作られた1.5Lの3気筒エンジンに変わっています。
1.0Lのガソリン車は、ヴィッツ時代から3気筒の系統が続いています。ただ、組み合わせる変速機や車体が新しくなっているので、乗った感じは別の車と考えた方がいいです。
エンジンの型式は、車検証の「原動機の型式」欄に書かれています。部品を探す時や整備を頼む時に役立つので、一度見ておくと安心です。
広さは広くなった？狭くなった？
『ヤリスは後ろの席が狭いって聞いたけど？』と気になる方もいますよね。ここは正直なところ、ヤリスは広さより走りと取り回しを優先した車です。
全長3,950mm・全幅1,695mmの5ナンバーサイズに収めつつ、運転席まわりを低く、しっかり作っています。その分、後部座席や荷室はヴィッツと比べて広くなったとは言いにくいです。
後ろの席の広さが大事な方は、実車に座って確かめるのがいちばんです。数字での確認はヤリスの後部座席は狭い？とヤリスの荷室の広さにまとめています。
型式の見方と調べ方
中古車を探していると、「型式」という言葉がよく出てきますよね。型式は、その車の世代やエンジン、駆動方式を表す記号です。
- 車検証の「型式」欄を見る（例：6AA-MXPH10のような形）
- ハイフンの前は排ガス規制などの記号、後ろが車の型式
- 数字の「10」「15」などで駆動方式が分かることが多い
- 分からなければ、販売店に車検証を見せて聞く
現行ヤリスでは、ハイブリッドがMXPH系、1.5LガソリンがMXPA系、1.0LガソリンがKSP210です。3代目ヴィッツのハイブリッドはNHP130なので、型式を見ればヴィッツかヤリスかがすぐ分かります。
タイヤやバッテリー、オイルフィルターなどの部品を買う時は、型式で合う品番が決まります。カー用品店では車検証を見せると、合う部品を探してもらえますよ。
中古で選ぶならヴィッツとヤリスどっち？
ここがいちばん悩むところですよね。予算と使い方で、選び方が変わってきます。
- 燃費がよく、ハイブリッドはWLTC 29.0〜36.0km/L
- 安全装備が新しい
- 年式が新しく、部品や整備の心配が少ない
- 同じ予算なら車両価格を抑えやすい
- 後部座席や荷室の広さを重視する人もいる
- 年式によっては選べるグレードが多い
毎日乗る、長い距離を走る、安全装備を重視する。そういう方は、予算が許せばヤリスのほうが満足しやすいです。
一方で、近所の買い物だけで年に数千km程度なら、3代目ヴィッツの後期も候補になります。ただ、年式が古いほど故障や部品交換の費用は増えやすいので、そこも込みで考えておきましょう。
ヤリスの中でも「いつの年式か」を見る
ヤリスは2020年の発売後も、一部改良で装備が変わっています。2025年2月の改良で全グレードにディスプレイオーディオが標準になり、2026年3月の改良ではハイブリッドの全グレードに電動パーキングブレーキが付きました。
同じヤリスでも、改良の前と後で使い勝手が違うんです。改良の中身はヤリスの一部改良2025・2026で詳しく見ています。
現行ヤリスそのものの特徴や評価は現行ヤリス（2020年〜）の特徴と評価にまとめています。
ヤリス買いたいドットコム
ヤリスの値段、先に相場を見ておく
年式・走行距離・パワートレインの条件を決めたら、在庫を条件で絞って見比べてみてください。
無料今の車の買取相場を調べる※相場は年式・走行距離・状態で変わります。
中古の選び方の細かい話はヤリスの中古車の選び方で見ています。新車も比べたい方は、値引きの目安をヤリスの値引き相場と限界額で確かめておきましょう。
- トヨタ ヤリス 公式サイト：最新の価格・グレード・装備はメーカーの公式情報で確認できます
よくある質問
ヤリスとヴィッツは同じ車ですか。
ヤリスはヴィッツの後継車です。海外では初代からヤリスの名前でしたが、日本では2020年2月の新型からヤリスに名前が変わり、土台やエンジンも新しくなりました。
ヴィッツはなぜヤリスに名前が変わったのですか。
海外で使われていたヤリスの名前に、日本もそろえたためです。新しい土台で作り直した新型の発売にあわせて変わりました。
ヤリスの型式はどうやって見分けますか。
車検証の型式欄で見分けられます。現行ヤリスはハイブリッドがMXPH系、1.5LガソリンがMXPA系、1.0LガソリンがKSP210です。
ヴィッツとヤリスはどちらが広いですか。
ヤリスは走りと取り回しを優先していて、後部座席や荷室が広くなったとは言いにくいです。広さが大事なら、実車に座って確かめるのがおすすめです。
ヤリスクロスはヴィッツの後継ですか。
ヴィッツの後継はハッチバックのヤリスです。ヤリスクロスはSUVの別の車で、サイズも価格も違います。
まとめ
- ヤリスはヴィッツの後継車で、日本では2020年2月に名前が変わった
- ヴィッツは初代（1999年〜）、2代目（2005年〜）、3代目（2010年〜）の3世代
- ヤリスは土台とエンジンが新しく、ハイブリッドはWLTC 29.0〜36.0km/L
- 型式は車検証で確かめる。ヤリスのハイブリッドはMXPH系
- 中古で選ぶなら、燃費と安全装備ならヤリス、予算重視ならヴィッツ後期も候補
- ヤリスの中でも2025年・2026年の改良の前後で装備が違う
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