ヤリスのMT（6速マニュアル）はどのグレードで選べる？価格と注意点

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ヤリスのMTはどのグレードで選べる？

ヤリスには、1.0Lガソリン、1.5Lガソリン、1.5Lハイブリッドの3つのパワートレインがあります。このうち6速MTが選べるのは1.5Lガソリンだけです。

グレードはX・G・Zの3段階が基本で、1.5Lガソリンの6MTもこの中から選ぶ形になります。ただ、MTで選べるグレードは改良のタイミングで変わることがあります。

『ハイブリッドのMTがあれば燃費も走りも両取りなのに』と思う方もいるはずです。ただ、ヤリスのハイブリッドはモーターとエンジンを車が自動で使い分ける仕組みなので、MTとは組み合わせられないんです。

4WDのMTはある？

雪国の方からは、「4WDのMTはないの？」という声もよく聞きます。

ハイブリッドの4WD（E-Four）はCVTだけなので、MTはありません。1.5Lガソリンの6MTも、FFが基本と考えておきましょう。

4WDがどうしても必要なら、MTをあきらめてE-Fourにするかの判断になります。4WDの必要性はヤリスの4WD（E-Four）は必要かで見てみてください。

ヤリスのMTの価格は？CVTと比べていくら違う？

MTの新車価格は、ガソリン車の価格帯の中に入ります。ヤリスのガソリン車はX・G・Zで約169万〜251万円です（2026年9月時点・価格.com掲載の新車価格の目安）。

同じグレードのMTとCVTの差は、年式や改良で変わります。ネットで見かける金額は古いことも多いので、見積書で確かめるのがいちばん確実です。

ハイブリッドのいちばん安いHYBRID XのFFでも約224万円です。MTのガソリン車を選ぶと、ハイブリッドより車両価格はかなり抑えられます。

全グレードの価格はヤリスの新車価格一覧にまとめています。

MTにすると燃費や税金は変わる？

「MTって燃費がいいんですよね？」
「上手に乗れば伸びますが、ハイブリッドほどにはなりません」

1.5Lガソリン車のWLTC燃費は18.0〜20.3km/Lです。MTかCVTかで細かい値は違うので、主要諸元表で確かめてみてください。

自動車税は排気量で決まるので、MTでもCVTでも30,500円で同じです。燃料代をとにかく抑えたいならハイブリッドのほうが有利なので、比べ方はヤリスはハイブリッドとガソリンどっちが得？を見てみてください。

MTのおすすめグレードはどれ？

『MTにするならどのグレードがいいの？』と迷いますよね。選び方は、普段の使い方と装備へのこだわりで分かれます。

ここで気をつけたいのが、運転支援の働き方です。MTはクラッチを自分で操作するので、CVT車と一部の運転支援の動き方が違うことがあります。

たとえば前の車についていくクルーズコントロールは、MTだと使える速度の範囲や止まるまでの動きが違う場合があります。高速道路をよく走る方は、カタログの注記と試乗で確かめておきましょう。

グレードごとの装備の違いはヤリスのグレードの違いを一覧で比較で見ています。

MTとCVT、どっちを選ぶ？

MTに惹かれていても、「家族も運転するし…」と迷う方もいますよね。ここは使い方で考えてみましょう。

実は、売るときのことも少し考えておきたいところです。MT車は欲しい人にははっきり求められますが、探している人の数はCVTより少なめです。

売却額はそのときの需要で変わるので、MTだから高い、安いとは言い切れません。売る時期や売り方で差が出ることもあります。リセールの考え方はヤリスのリセールバリューで見ています。

MTを選んで後悔しやすいのはこんなとき

MTにして満足している人がいる一方で、「思っていたのと違った」という声が出ることもあります。よくあるのは、使い方と合っていなかったパターンです。

『久しぶりだけど、すぐ慣れるかな』と不安な方もいますよね。最初の1〜2週間はぎこちなくても、毎日乗るうちに体が思い出してくることが多いです。

ただ、家族との共用だけは慣れでは解決しません。家族にAT限定免許の人がいるなら、先に話し合っておきましょう。

ヤリスとスイフト、MTで比べるなら？

コンパクトカーでMTを探していると、ヤリスとスイフトで迷う方も多いですよね。どちらもMTを新車で選べる、今では貴重なコンパクトカーです！

比べるときは、次の点を並べてみるのがおすすめです。

ヤリスはボディサイズが全長3,950mm、全幅1,695mmの5ナンバーサイズです。スイフトの数字はスズキのカタログで確かめて、同じ条件で比べてみてください。

2台の違いはヤリスとスイフトの違いで詳しく見ています。

中古やレンタカーでヤリスのMTを探すなら

新車のMTは、グレードや納期で思いどおりにいかないこともあります。中古で探す方法も考えてみましょう。

中古のヤリスのMTは、CVTやハイブリッドに比べて台数が少なめです。条件を絞りすぎると候補が見つからないので、年式と走行距離に少し幅を持たせて探すのがおすすめです。

クラッチは消耗品なので、前のオーナーの乗り方で状態が変わります。できれば試乗させてもらって、発進とギアチェンジを確かめてみてください。

中古の選び方全体はヤリスの中古車の選び方にまとめています。

レンタカーでMTを試したいとき

『買う前に一度MTを試したい』という方もいますよね。ただ、レンタカーやカーシェアのヤリスはCVTやハイブリッドがほとんどで、MTを置いているお店は限られます。

MTの試乗は、販売店の試乗車があるかを先に問い合わせてみるのが近道です。レンタカーで試すときの注意点はヤリスをカーシェア・レンタカーで試すときの注意点で見ています。

取扱説明書（操作マニュアル）はどこで見る？

「操作マニュアルをなくしてしまった」という方は、トヨタ公式サイトで取扱説明書を見られることがあります。年式と型式で探してみてください。

MTの操作やクラッチまわりの注意も書かれているので、中古で買った方は一度目を通しておくと安心です。

MTで新車を買うなら見積もりの取り方

MTのグレードが決まったら、見積もりを取ってみましょう。MTは販売店に在庫や試乗車がないことも多いので、MTで欲しいとはっきり伝えるのが大事です。

「MTで見積もりをお願いします。同じグレードのCVTでも出してもらえますか」

こう頼むと、トランスミッションの違いで総額がどれだけ変わるかが一度に分かります。納期も一緒に聞いておくと安心ですよ！

値引きの目安と交渉の順番はヤリスの値引き相場と限界額で詳しく書いています。

よくある質問

まとめ

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