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久しぶりにマニュアル車に乗りたい、でも新車で選べる車がなかなか見つからない。そんな中で、ヤリスにMTがあると知って気になっている方も多いですよね。
結論から言うと、ヤリスのMTは1.5Lガソリン車の6速MTです。ハイブリッドと1.0Lガソリンには設定がないので、選ぶならガソリン1.5Lのグレードからになります。
この記事を読めば、自分がMTを選べる組み合わせと、CVTにしたときとの違いが分かります。
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ヤリスのMTはどのグレードで選べる？
ヤリスには、1.0Lガソリン、1.5Lガソリン、1.5Lハイブリッドの3つのパワートレインがあります。このうち6速MTが選べるのは1.5Lガソリンだけです。
グレードはX・G・Zの3段階が基本で、1.5Lガソリンの6MTもこの中から選ぶ形になります。ただ、MTで選べるグレードは改良のタイミングで変わることがあります。
MTを選ぶなら「1.5Lガソリン・FF・6速MT」の組み合わせです。ハイブリッド、E-Four、1.0LではMTを選べません。対象グレードの最新の状況はトヨタ公式の価格表で確かめてみてください。
| パワートレイン | トランスミッション | MTの設定 |
|---|---|---|
| 1.5Lハイブリッド | CVT | なし |
| 1.5Lガソリン | CVT・6MT | あり |
| 1.0Lガソリン | CVT | なし |
『ハイブリッドのMTがあれば燃費も走りも両取りなのに』と思う方もいるはずです。ただ、ヤリスのハイブリッドはモーターとエンジンを車が自動で使い分ける仕組みなので、MTとは組み合わせられないんです。
4WDのMTはある？
雪国の方からは、「4WDのMTはないの？」という声もよく聞きます。
ハイブリッドの4WD（E-Four）はCVTだけなので、MTはありません。1.5Lガソリンの6MTも、FFが基本と考えておきましょう。
4WDの6速MTといえばGRヤリスを思い浮かべる方もいますよね。GRヤリスはスポーツ走行向けの別の車種で、エンジンも価格もまったく違います。違いはヤリスとGRヤリスの違いで見ています。
4WDがどうしても必要なら、MTをあきらめてE-Fourにするかの判断になります。4WDの必要性はヤリスの4WD（E-Four）は必要かで見てみてください。
ヤリスのMTの価格は？CVTと比べていくら違う？
MTの新車価格は、ガソリン車の価格帯の中に入ります。ヤリスのガソリン車はX・G・Zで約169万〜251万円です（2026年9月時点・価格.com掲載の新車価格の目安）。
同じグレードのMTとCVTの差は、年式や改良で変わります。ネットで見かける金額は古いことも多いので、見積書で確かめるのがいちばん確実です。
| 比べる項目 | 1.5Lガソリン（6MT） | 1.5Lハイブリッド |
|---|---|---|
| 新車価格（2026年9月時点の目安） | ガソリン全体で約169万〜251万円 | 約224万〜299万円 |
| 燃費（WLTC） | 1.5Lガソリンは18.0〜20.3km/L | 29.0〜36.0km/L |
| 自動車税（年額） | 30,500円 | 30,500円 |
| 4WD | FFが基本 | E-Fourあり |
ハイブリッドのいちばん安いHYBRID XのFFでも約224万円です。MTのガソリン車を選ぶと、ハイブリッドより車両価格はかなり抑えられます。
全グレードの価格はヤリスの新車価格一覧にまとめています。
MTにすると燃費や税金は変わる？
「MTって燃費がいいんですよね？」
「上手に乗れば伸びますが、ハイブリッドほどにはなりません」
1.5Lガソリン車のWLTC燃費は18.0〜20.3km/Lです。MTかCVTかで細かい値は違うので、主要諸元表で確かめてみてください。
自動車税は排気量で決まるので、MTでもCVTでも30,500円で同じです。燃料代をとにかく抑えたいならハイブリッドのほうが有利なので、比べ方はヤリスはハイブリッドとガソリンどっちが得？を見てみてください。
MTのおすすめグレードはどれ？
『MTにするならどのグレードがいいの？』と迷いますよね。選び方は、普段の使い方と装備へのこだわりで分かれます。
- 価格を抑えて、MTを楽しむことが一番ならX
- 普段使いの装備もほしいならG
- 内装の質感や見た目にもこだわるならZ
- 長距離や高速が多いなら、運転支援の中身も確かめてから決める
ここで気をつけたいのが、運転支援の働き方です。MTはクラッチを自分で操作するので、CVT車と一部の運転支援の動き方が違うことがあります。
たとえば前の車についていくクルーズコントロールは、MTだと使える速度の範囲や止まるまでの動きが違う場合があります。高速道路をよく走る方は、カタログの注記と試乗で確かめておきましょう。
2026年3月の改良で全グレードに付いた電動パーキングブレーキとブレーキホールドは、ハイブリッドの話です。ガソリン車のMTにどこまで付くかは、年式とグレードで確かめてください。
グレードごとの装備の違いはヤリスのグレードの違いを一覧で比較で見ています。
MTとCVT、どっちを選ぶ？
MTに惹かれていても、「家族も運転するし…」と迷う方もいますよね。ここは使い方で考えてみましょう。
- ギアを自分で選んで走る楽しさがある
- エンジンの力を思いどおりに使える
- ハイブリッドより車両価格を抑えやすい
- 家族にAT限定免許の人がいると運転を代われない
- 渋滞の多い道ではクラッチ操作が疲れる
- 中古で売るときに買い手が限られやすい
実は、売るときのことも少し考えておきたいところです。MT車は欲しい人にははっきり求められますが、探している人の数はCVTより少なめです。
売却額はそのときの需要で変わるので、MTだから高い、安いとは言い切れません。売る時期や売り方で差が出ることもあります。リセールの考え方はヤリスのリセールバリューで見ています。
MTを選んで後悔しやすいのはこんなとき
MTにして満足している人がいる一方で、「思っていたのと違った」という声が出ることもあります。よくあるのは、使い方と合っていなかったパターンです。
| 後悔しやすい場面 | 起きやすいこと | 前もってできること |
|---|---|---|
| 毎日の通勤が渋滞続き | 左足が疲れて運転がおっくうになる | 通勤ルートの混み具合を思い出してみる |
| 家族と1台を共用する | AT限定の家族が運転できない | 免許の種類を家族に確かめておく |
| 数年で乗り換える予定 | 売るときに買い手を探しにくいことも | 売り方まで考えて選ぶ |
| 久しぶりのMT運転 | 坂道発進やエンストが不安になる | 試乗で坂道発進を試しておく |
『久しぶりだけど、すぐ慣れるかな』と不安な方もいますよね。最初の1〜2週間はぎこちなくても、毎日乗るうちに体が思い出してくることが多いです。
ただ、家族との共用だけは慣れでは解決しません。家族にAT限定免許の人がいるなら、先に話し合っておきましょう。
ヤリスとスイフト、MTで比べるなら？
コンパクトカーでMTを探していると、ヤリスとスイフトで迷う方も多いですよね。どちらもMTを新車で選べる、今では貴重なコンパクトカーです！
比べるときは、次の点を並べてみるのがおすすめです。
- MTで選べるグレードと、そのグレードの装備
- 車両価格と見積もりの総額
- 運転支援がMTでどこまで働くか
- 後部座席と荷室の広さ
ヤリスはボディサイズが全長3,950mm、全幅1,695mmの5ナンバーサイズです。スイフトの数字はスズキのカタログで確かめて、同じ条件で比べてみてください。
2台の違いはヤリスとスイフトの違いで詳しく見ています。
中古やレンタカーでヤリスのMTを探すなら
新車のMTは、グレードや納期で思いどおりにいかないこともあります。中古で探す方法も考えてみましょう。
中古のヤリスのMTは、CVTやハイブリッドに比べて台数が少なめです。条件を絞りすぎると候補が見つからないので、年式と走行距離に少し幅を持たせて探すのがおすすめです。
- クラッチのつながる位置と、滑る感じがないか
- ギアが入りにくい段がないか
- 2025年2月の改良より前か後か（ディスプレイオーディオの有無）
- 車検証で1.5Lガソリン車であることを確かめる
クラッチは消耗品なので、前のオーナーの乗り方で状態が変わります。できれば試乗させてもらって、発進とギアチェンジを確かめてみてください。
中古の選び方全体はヤリスの中古車の選び方にまとめています。
レンタカーでMTを試したいとき
『買う前に一度MTを試したい』という方もいますよね。ただ、レンタカーやカーシェアのヤリスはCVTやハイブリッドがほとんどで、MTを置いているお店は限られます。
MTの試乗は、販売店の試乗車があるかを先に問い合わせてみるのが近道です。レンタカーで試すときの注意点はヤリスをカーシェア・レンタカーで試すときの注意点で見ています。
取扱説明書（操作マニュアル）はどこで見る？
「操作マニュアルをなくしてしまった」という方は、トヨタ公式サイトで取扱説明書を見られることがあります。年式と型式で探してみてください。
MTの操作やクラッチまわりの注意も書かれているので、中古で買った方は一度目を通しておくと安心です。
MTで新車を買うなら見積もりの取り方
MTのグレードが決まったら、見積もりを取ってみましょう。MTは販売店に在庫や試乗車がないことも多いので、MTで欲しいとはっきり伝えるのが大事です。
「MTで見積もりをお願いします。同じグレードのCVTでも出してもらえますか」
こう頼むと、トランスミッションの違いで総額がどれだけ変わるかが一度に分かります。納期も一緒に聞いておくと安心ですよ！
値引きの目安と交渉の順番はヤリスの値引き相場と限界額で詳しく書いています。
- トヨタ ヤリス 公式サイト：最新の価格・グレード・装備はメーカーの公式情報で確認できます
ヤリスに乗り換える前に、今の車の手放し方も決めておく
ヤリスへの乗り換えを考えているなら、今の車をどうするかも先に考えておくと安心です。
『新しい車のことで頭がいっぱいで、そこまで考えていなかった』という方も多いですよね。
今の車は、購入する販売店での下取りのほかに、買取店に売る方法もあります。複数の会社に査定してもらうと、条件を比べたうえで決められます。
納車のタイミングと手放す時期をそろえておくと、車が無い期間もつくらずに済みます。
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これが、車の買い替えで損をするか、得をするかの分かれ目になります。
すでに調べ尽くしている方は「知ってるよ」と思うかもしれません。でも、ピンと来なかった方は、ここだけは最後まで読んでみてください。
ポイントは「今の車をどう手放すか」です。
多くの人は、新しい車を買うお店でそのまま下取りに出します。でもこれは、損をしやすい典型的なパターンなんです。
販売店も商売なので、下取りはできるだけ安く引き取りたいのが本音です。
- まず、控えめな下取り額を提示される
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金額が上がると、サービスしてもらったように感じますよね。
ただ、最初の金額には上げる余地が残してあることも多く、上がった後の金額でも、まだ本当の価値より安いことがあります。
比べる材料を持たずに商談に行くと、もっと高く売れたはずの車を、そのまま安く手放してしまうこともあるんです。
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それより安い下取り額では、話がまとまりにくくなります。
それでも下取り額が上がらなければ、高く買ってくれる買取店に売ればいいだけです。売るかどうかは、金額を見てから決めて大丈夫ですよ。
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このひと手間をかけずに商談に行くと、数十万円の差がつくこともあります。
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| 項目 | 内容 |
|---|---|
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| 査定依頼の実績 | 累計600万件以上（2025年12月末時点） |
| サービス開始 | 2007年 |
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| 安心への取り組み | JPUC（日本自動車購入協会）のWeb監修／JPUC認定の適正買取店が参画 |
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よくある質問
ヤリスのハイブリッドにMTはありますか。
ありません。ハイブリッドはCVTだけで、6速MTは1.5Lガソリン車で選べます。
ヤリスのMTの新車価格はいくらですか。
ガソリン車はX・G・Zで約169万〜251万円の価格帯です（2026年9月時点の目安）。MTのグレード別の金額は改定されることがあるので、公式の価格表と見積書で確かめてみてください。
ヤリスの4WDでMTは選べますか。
E-FourはハイブリッドなのでCVTだけです。ガソリンの6MTもFFが基本なので、4WDとMTの組み合わせは公式の価格表で確かめてみてください。
MTでも自動車税は同じですか。
同じです。自動車税は排気量で決まり、1.5Lは年30,500円です（2019年10月以降に登録した車）。
中古でヤリスのMTは見つかりますか。
見つかりますが、CVTやハイブリッドより台数は少なめです。年式と走行距離に幅を持たせて探すのがおすすめです。
まとめ
- ヤリスのMTは1.5Lガソリン車の6速MTで、ハイブリッドと1.0Lには設定がない
- E-FourはCVTだけなので、4WDとMTの組み合わせは基本的に選べない
- ガソリン車の価格帯は約169万〜251万円で、ハイブリッドより車両価格を抑えやすい
- MTでは運転支援の働き方が違うことがあるので、カタログと試乗で確かめる
- 見積もりはMTとCVTの両方で取り、総額と納期を比べる
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